日デ大型　低公害車

３４０（茨木）　ＮＥ−ＵＡ４Ｅ０ＬＡＮ

２０００年に阪急バスに初登場したＣＮＧ天然ガスバスは、日産ディーゼルの車両です。車体は西工９６ＭＣツーステップ車両となっています。ツーステップの９６ＭＣでは最終増備となるかと思われます。２０００年に導入されたツーステップ９６ＭＣの特徴として、側面方向幕のスペースを上部に縮め、下の空いた部分に窓が設置されています。
また、この車両独特の特徴として、前から２つ目と３つ目の側窓の間に、緊急時にガスを排出するためのパイプが通してあり、他の部分より太目の桟になっています。また、この桟の上部にはガス排出口が設置されています。
２０００年に導入された３４０は茨木に配置となり、安威団地線で運行されています。
シャーシはＮＥ−ＵＡ４Ｅ０ＬＡＮです。


３５１（茨木）　ＫＬ−ＵＡ４５２ＫＡＮ
３６７（芦屋浜）　ＫＬ−ＵＡ４５２ＫＡＮ

続いて、２００２年に２台が登場しました。２台とも西工９６ＭＣノンステップバスでの登場となり、床下にガスタンクを置けなくなったため、屋上に設置されています。車両の前部に搭載されている大きなハコがそれで、遠くからでもよく目立ちます。よくクーラーと勘違いされるのですが、クーラーコンデンサは後部に設置されています。
シャーシ形式はＫＬ−ＵＡ４５２ＫＡＮです。
車体自体は普通の西工ノンステと変わりませんが、３４０と同様、パイプを通すため、前から１番目と２番目の窓の間の桟が太くなっています。ただ、今度のパイプはタンクからエンジンへガスを送るためのものになっています。
その他の特徴としては、この年から本格採用となったＬＥＤ行先表示、音声合成装置を搭載しています。また、前部ドアはグライドスライド式になっています。２００３年に芦屋浜に登場した車両については、ガスタンク形状が低い、独特のスタイルになっています。
配置営業所と使用路線は以下の通りです

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