のっぺらぼうの生い立ち
このページでは、「のっぺらぼう」という愛称のついている加島出張所の００−２７５１、千里営業所の００−２７５２の２台について見てみましょう。
２００２年５月１９日の２７５１（許可を得て撮影）
私が最初にこの２台に出会ったのが２０００年の５月１９日。関倉のスクールバス運転士さんに「クリーム色だけ塗って、裾の青や、帯をこれから塗る車両が来た（納車された）よ。」と教えていただき、興味を持って見に行ったところにはじまるのでした。（当時は路線バスにはあまり興味をもっていませんでした）
写真は後ろからのものですが、前からの写真も撮影しました。準備ができ次第公開しようと思いますが、この時の２台は、ペーパークラフトの「誕生前夜版」のように、フロントのＨマークや社番などは一切書かれていない、まさしくのっぺらぼうの状態でした。
本来は初登場の西工ワンステ、ということで驚くべきなんでしょうが、何せこの塗装。そちらのほうばかりに注意が行ってしまうわけですね。
当然、この数日後には帯を塗った状態でどこぞの営業所に配置されるものと思っていたのですが、運転士さんから「あのバスな、色塗らんとあのままどっかの営業所に行っちゃった」と教えていただき、ますます謎が深まっていくのでした。
６月上旬から、他サイト（当時はくまねこはうすが存在しなかったんですよね）の掲示板で、「豊中市内線をクリーム色のバスが走っている」との書き込みが。そう、２７５１、２７５２は千里営業所に配置され、豊中市内線で営業を開始したのでした。
２０００年８月４日の２７５１
２０００年８月４日早朝、くまねこはうすがネットデビュー。この日は妹のバイオリンの発表会があり、千里中央にいたわけですが、発表会の前に時間があったので、路線バスの撮影でもするかな・・・と、千里中央でバスの撮影をやっていました。そこにやってきたのが、この２７５１。なるほど、噂には聞いていましたが本当にあのときのままで走っているな・・・・と感じました。
２０００年１２月２２日の２７５１
それから日が経ち、２学期終業式の日。何を思ったのか学校からふらっと千里中央行きのスクールバスに乗ったのが間違いの（？）始まり。千里中央について豊中市内線乗り場を見てみると、３５系統の乗り場になんとのっぺらぼうが止まっているではないですか！私は吸い寄せられるようにこの車両に乗り込んだのでした。まだ３５系統がどこをどう走って豊中に至る路線なのかも知らずに・・・。
同じく１２月２２日の２７５１。緑丘にて
あまり遠くまで行き過ぎるのもどうかと思い、適度なところで降りることにし、緑丘で下車。帰りは普通の色（？）の９６ＭＣで帰ってきたのでした。それにしても、あの日、なぜ千里中央に行ったのか未だにはっきり覚えていません。
２００１年に入り、２台仲良く豊中市内線での運用が続きました。
私は受験生と化し、あまりあちこち行けない（はず）なので、写真が残っていない（はず）でして、次の写真は５月。
２００１年５月４日の２７５１
初めて訪れた千里営業所で寝ている２７５１。大きな千里営業所ですが、この車両だけはどこにいてもすぐに分かります。
２００１年８月１１日の２７５２
８月になってようやく２７５２の営業運転の姿を撮影することができました。確かこの時は学校での勉強につかれて昼ご飯を食べに千里中央に（なんで学校で食べないんでしょうねぇ→関倉ご出身の方はご存じかと思われますが、当時の関倉の食堂は口が裂けてもおいしいと言えるものではなかったのです。だから時間があるならスクールバスで千里中央にでも行ってファーストフードを食べた方がよっぽど・・・ちなみに、２００２年２月からはリニューアルされ、味も格段とおいしくなりました）行ったときに撮影したのでした。
２００１年１０月２日の２７５１
この日は文化祭の打ち上げで、後輩の家に集まることになっていました。そこで豊中市内線を使うわけですが、千里中央に行ってみると・・・。またまたおりました。２７５１。ちょうど、デビューしたての２００１年製ワンステ（０１−２８０５）と並んだのでそこを撮影。このころはまだ音声合成なんてものは考えもしませんでしたよ・・・
２００１年１１月２３日の２７５２
この日の直前、豊中所属（になったばかりのもと千里車）、９９−２７４１にＬＥＤ表示と音声合成装置が搭載されているとの情報を聞き、それはおもしろい・・・ということで、この日、模試のあと、千里中央から豊中へ移動。豊中で２７４１を撮影したわけですが、その際、千里中央から豊中への移動で乗車したのが、２７５２。２７５２にはこの数日後、追加塗装という運命が待ち受けているのでした。もちろん、私はそんなことが起こるとは夢にも思わず、ただ単に２７５２を撮影した、というだけでした。
この写真を撮影して数日後・・・。のっぺらぼうに最初の異変が起こるのです。
２００２年１２月１４日の２７５２（許可を得て撮影）
２７５２に塗装が・・・！全く想像できなかった事態が起こってしまいました。私はまず、当サイトの掲示板に書き込まれた情報から２７５２に帯が追加されたということを知りました。続いて、豊中市内線を利用して通学している後輩から、「とんでもない塗装だ」との報告。これは一度お目にかからないと・・・と千里営業所に行ってみてびっくり。なんだこれは・・・。
営業所の方のお話しによると、「今後の新車や車体更新車に塗る塗装のテスト」とのこと。つまり、今後、工場を出てくる車両はこの塗装を塗ろうというのです。かなり衝撃的なニュースでした。ちなみに、この写真を撮影したとき、隣にいたのは・・・
２７５１だったんですねぇ・・・。そんなわけで、一時的に２７５２は「脱・のっぺらぼう」。
ちなみに、この時の２７５２の塗装は↓のペーパークラフトのようなものでした。
さて、私はいよいよ大学受験に突入。次にのっぺらぼうに出会うのは２００２年４月のことです。
２００２年４月３日の２７５１
この日も後輩の家に遊びに行くということで、千里中央にいたわけですが、この時、２７５１、２７５２にはちょっとした変化がありました。前年１１月に豊中の２台で試験的に使用が開始された音声合成装置が千里車両に搭載されることになり、この車両にも搭載されたのです。車内放送のＢＧＭがなくなったのは何となく変な感じでしたが・・・。
２００２年５月５日の２７５２
そして、２７５２のあの塗装がもとに戻されました。やはりあまり評判がよろしくなかったようで・・・。新車のほうも、従来の塗装で続々登場しました。僅か半年足らずで消滅したこの塗装、今では「試験塗装」ということで過去帳入りしてしまいました。ちなみに、この塗装が剥がされたあと、しばらく２７５２のフロントはスルッとＫＡＮＳＡＩのステッカーはもちろん、社番すら表記されていない状態でした。のっぺらぼう、再び２台になりました。上の写真は、ＧＷにスルッとの３ｄａｙチケットを使って、ＪＲ茨木から阪急芦屋川まで、阪急バスのみで行ってみようという奇抜な計画の実行中に、千里中央から豊中まで乗車した時の２７５２です。社番があるべき位置に全く何も書かれていないのがおわかりいただけるかと思います。
２００２年６月１６日の２７５１
登場時から車体関連には特に変化の無かったもう１台ののっぺらぼう、２７５１ですが、こちらにも異変の時が近づいていました。この写真は、これまた後輩の家に遊びに行った帰り、北緑丘団地から豊中までたまたま乗車したときに撮影したのですが、この撮影から数週間も経たないうちに、２７５１は豊中市内線から姿を消すのでした。
そして・・・。加島に現れたのです！
２００２年６月３０日の２７５１
加島出張所に行ってみると、本当にのっぺらぼうがいるではないですか！しかも、英字入り幕！千里時代には見られなかった英字入り幕とのっぺらぼうの組み合わせもここで実現しました。エルガミオともご対面！
後部の所属表記もしっかり「豊」。しかしなぜか青文字・・・。
２００２年７月３日の２７５１
７月３日には本当に加島線で営業運転中の２７５１を目撃。のっぺらぼうとカラー幕との組み合わせも新鮮です。
この時、リアを見てみると所属表記が黒字になったのと同時に、社番が従来と異なる字体に変更されていました。しかし、この状態も１ヶ月足らず。ラッピングバスになる日が近づいていました。
２００２年７月１８日の２７５２
これも後輩の家に遊びに行くときに撮影しました。フロントには青字で社番が入れられています。そしてバンパーには試験塗装時代の名残なのでしょうか、青色が残ってしまっています。スルッとＫＡＮＳＡＩのシールは未だに貼られていません。
２００２年７月２２日の２７５１
そして、遂に７月中旬、２７５１はラッピングバスとなりました。広告主はエジプト大使館観光局。一国の観光広告をアピールするバスになったわけですね。
後ろから見るとこんな感じです。
２００３年３月１３日の２７５２
しばらく大きな動きのなかったのっぺらぼうたち。２００３年３月に入っての姿です。２７５１がラッピングになった後も純粋なのっぺらぼうとして活躍していた２７５２。しかし、この２週間後、この車両にも、大きな変化が訪れます。
３月下旬の２７日にラッピングバスになったのです。それが・・・↓
２００３年４月２０日の２７５２
生茶のラッピングバスになりました。純粋なのっぺらぼうはとりあえず、これらの契約解除まではお預けとなりましたが、それでも、前面にはやはり何も塗られていない状態。やはり特異な車両であることは間違いないようです。
後ろから撮影するとこんな感じです。
さて、５月頃から始まった、車両の年式削除、６月には、一部の営業所ではほぼ全車の年式削除が完了していたようです。加島出張所も、早い時期から年式削除が開始された車庫のひとつ。実は私が年式削除車を初めて見たのも、加島の車両だったのです。
そんな加島出張所にいる２７５１も、登場当時からの「００−２７５１」ではなく、「２７５１」になっているものと思っていました。
しかし・・・
２００３年６月２日の２７５１
６月に入り、久々に２７５１を目撃。相変わらずエジプトラッピング車ですが、年式はまだ残っておりました。とはいえ、他の車両同様、年式削除になることは間違いないと見てよく、これが年式を持つ２７５１の最末期の写真、ということになりそうです。
ちなみに、同僚の２７５２については、この翌日に２０９３さんに確認して頂いたところ、すでに年式は削除されていたそうです。
２００３年６月２８日の２７５２
年式を削除された２７５２です。２７５１についても年式が削除されました。
２００３年７月２１日の２７５１
７月中旬。１年間に及ぶエジプト観光局ラッピングバスの役目を終えてのっぺらぼうに戻った２７５１。ちょっとわかりにくいですが、側面にあった鮮やかな絵がなくなっていることがお判りいただけますでしょうか？
いかがでしたでしょうか？登場からまだ３年しか経っていない車両ですが、こうしてみると結構「激動」の人生を歩んでいるようです。引き続き、両車の動きに目を向けて行き、何か動きがあったらこの続きに掲載していこうと思っています。
戻る
