１４４（芦屋浜） ＫＣ−ＨＵ２ＰＭＣＥ１４４（芦屋浜） ＫＣ−ＨＵ２ＰＭＣＥ
阪急バスにおける大型ノンステップバスの歴史は、１９９９年にスタートしたわけですが、その最初となったのがふそうの２６９３、２６９４、そして日野の１４４だったわけです。１４４は芦屋浜に登場。ボディーは西工ではなく、日野のブルーリボンでの登場となりました。その後２０００年にも同型車が芦屋浜に配置され、さらに２００１年には前面形状を変更したブルーリボンシティも２台登場しています。
シャーシはブルーリボンで登場した１４４、１５１がＫＣ−ＨＵ２ＰＭＣＥ、ブルーリボンシティーで登場した１５５、１５６がＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＥとなっています。
これらの４台は全てＡＴ車で、特に１４４は阪急バス初のＡＴ車となりました。
４台とも芦屋浜に配置され、芦屋市内線で使用されています。
余談ですが、２００１年秋に発売されたスルッとＫＡＮＳＡＩオリジナルグッズの腕時計「スルっち」の阪急バス路線バスバージョンの図柄に使用されたのは、他でもない、ブルーリボンシティーだったのです。
１５６（芦屋浜） ＫＬ−ＨＵ２ＰＭＥＥ