日野大型　低公害バス（西工ボディー車）

１３４（西宮）　Ｕ−ＨＴ２ＭＬＡＨ

９３−１３２が好評だったことにより、９５年に今度は西工ボディーで導入され、千里と西宮に一台ずつ配置されました。形式は、千里の車両（１３３）が、Ｕ−ＨＵ２ＭＬＡ、西宮の車両（１３４）はＵ−ＨＵ２ＭＭＡで、両車の違いはホイールベースの長さです。ふそうに例えると１３３はＭ尺相当、１３４はＫ尺相当ということになります。なお、室内装備などは、１３２とほぼ同じです。５８ＭＣで低公害カラーをまとった車両はこの２台のみです。
１３３は豊中市内線、１３４は西宮市内線でそれぞれ活躍しています。

次いで９８年、今度は９６ＭＣでもＨＩＭＲが導入されました。
形式はＫＣ−ＲＵ１ＪＭＣＨ、現在のところ、１３５の１台のみの導入です。
構造、車内などは９５年の２台とほとんど変わりませんが、ＨＩＭＲの機構が改良型になっていること、そしてボディが９６ＭＣであることです。
こちらは清和台に配置され、杉生線系統などで活躍しています。なお、この車両は２００３年３月末に行き先表示がＬＥＤ式に変更されました。

１３５（清和台）　ＫＣ−ＲＵ１ＪＭＣＨ

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