２２８８（豊中） Ｐ－ＭＳ７２９Ｓ２２８８（豊中） Ｐ－ＭＳ７２９Ｓ
１９８９年と１９９０年に、２０台が登場した西工ＳＤです。１９８９年に１２台（２２０４、２２０５、２２４５、２２４６、２２４８～２２５１、２２６７～２２７０）が、１９９０年には８台（２２７１～２２７３、２２８８、２２８９、２３２０～２３２２）が導入され、夜行路線を中心に「高速バスブーム」を駆け抜けました。当時の車内居住性の良さという点ではバスの中でトップクラスを誇っていました。
３代目ムーンライト号となった、２２４５、２２４６は、初代から続くムーンライトカラーをまとい、活躍しました。このカラーは４代目では標準カラーが採用されたため阪急車で見ることはできませんが、西鉄車は現在もこの塗装をまとっており、大阪でも見ることは可能です。
この車両群は夜行のほとんどの路線（新潟線はスーパーエアロⅡ）で運行されていましたが、９０年代後半から代替が進み（特に９７～９９年頃）、私が高速バスに物心ついた頃にはすでに長野線、高知線、愛媛線で活躍するのみとなっていました。この３路線も２００１年秋までに新型車に代替され、全車引退となりました。
なお、すでに実車を見ることはできませんが、梅田三番街の電光看板には未だに２２０４が描かれたものが使用されています。ナンバーまでしっかり描かれたかなり本格的な絵ですが、幕が「高速 阪急バス」になってまして・・・こんな幕ってないですよねぇ・・・。↓
今に生きるＳＤ・・・２００２年１０月末撮影。